柴油發(fā)電機(jī)組良好使用前提和基礎(chǔ)是日常的維護(hù)和保養(yǎng)。發(fā)電機(jī)組在長期的、不同環(huán)境（包括惡劣環(huán)境）中的使用過程中，機(jī)械的部件磨損、間隙增大、直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組原有的作用。發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性、可靠性、使用效益均會相當(dāng)程度的降低，甚至?xí)?dǎo)致機(jī)組無法正常運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組要進(jìn)行大修或更換新，這樣無疑增加了企業(yè)成本，所日常以做好柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)維護(hù)和工作；定期對維護(hù)、保養(yǎng)情況進(jìn)行檢測，并認(rèn)真做發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行、保養(yǎng)記錄。

  一般來說，玉柴柴油發(fā)電機(jī)的維修分為三個階段：小修階段:(使用時間3000-4000小時)，中修階段:(使用時間：6000-8000小時)，大修階段:(使用時間：9000-15000小時)。這個時間也不是一成不變的，如因使用維護(hù)不當(dāng)或玉柴柴油發(fā)電機(jī)組工作條件惡劣（多塵、經(jīng)常在超載情況下工作等），可能在沒達(dá)到工作的時數(shù)，就出現(xiàn)大故障或者直接不能繼續(xù)使用了。因此，在確定柴油發(fā)電機(jī)組大修時，除根據(jù)工作時數(shù)外，還要根據(jù)如下大修判定條件：

1.柴油發(fā)電機(jī)組工作無力（加負(fù)荷后轉(zhuǎn)速下降較大，聲音突變），排氣冒黑煙。

2.內(nèi)燃機(jī)在常溫下啟動困難，走熱后曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。

3.柴油發(fā)電機(jī)組在溫度正常時，氣缸壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力的70%.

4.內(nèi)燃機(jī)的燃油和機(jī)油消耗率增加。

5.氣缸的失圓度和錐形度、活塞與氣缸之間的間隙、曲軸軸頸和連桿軸頸的失圓度超道規(guī)定的極限。

柴油發(fā)電機(jī)組大修的基本內(nèi)容是：

1、含柴油發(fā)電機(jī)組中修項目；

2、解體全部柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī);

3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、全套發(fā)動機(jī)大修包；

4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；

5、更換上柴柴油發(fā)電機(jī)組的增壓器大修包、水泵修理包；

6、校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件，必要時修復(fù)或更換。

7、電機(jī)定子，轉(zhuǎn)子除塵；

8、檢測定子，轉(zhuǎn)子線圈各項絕緣特性；

9、檢測，恢復(fù)發(fā)動機(jī)控制線路；

10、檢測發(fā)動機(jī)高水溫、低油壓保護(hù)功能，對損壞件予以更換；

11、檢測控制面板各儀表，啟動開關(guān)；

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