為了保證柴油在50千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中能正常高速燃燒，對(duì)柴油的質(zhì)量需求如下：柴油需求燃燒迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)便于開(kāi)啟，工作中平緩，合理性高；反過(guò)來(lái)說(shuō)，則燃燒遲緩，工作中異常和排氣管冒黑煙，油耗大，啟動(dòng)能力差。通常柴油品質(zhì)由柴油中常含有機(jī)化學(xué)成份16烷值來(lái)評(píng)定，16烷值的高低立即干擾啟動(dòng)能力的好壞。

柴油機(jī)常用的柴油16烷值通常為45-55%，如果高過(guò)低也不恰當(dāng)。倘若16烷值高于相應(yīng)底限時(shí)，對(duì)啟動(dòng)能力的改善并不明顯，而燃料的消耗卻會(huì)成正比例提升，這是由于16烷值過(guò)高會(huì)造成 柴油裂化效果加快，在燃燒中揮發(fā)的炭質(zhì)還未與氧氣充足結(jié)合，即與廢氣排出來(lái)。

要有恰當(dāng)?shù)酿ざ?。黏度立即干擾柴油的流通性及混和和霧化的情況，如黏度過(guò)大，霧點(diǎn)很大，會(huì)出現(xiàn)霧化異常；反過(guò)來(lái)說(shuō)，黏度過(guò)小，會(huì)出現(xiàn)漏油使油壓降低，遍布不勻，進(jìn)而引起混和不太好。燃燒異常同時(shí)會(huì)造成 對(duì)噴油泵等機(jī)件的潤(rùn)滑的效果大幅度降低。

凝固點(diǎn)不可以過(guò)高。凝固點(diǎn)即燃油停止流動(dòng)的溫度，通常在-10℃左右。因而，應(yīng)按時(shí)節(jié)不一樣采用黏度差不多的柴油。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組需求應(yīng)用國(guó)際、國(guó)內(nèi)高品質(zhì)0#柴油，此類柴油在新疆適用4-9月份應(yīng)用，冬季應(yīng)用-20號(hào)或-35號(hào)柴油。

優(yōu)異的揮發(fā)能力，揮發(fā)速率要適合，輕餾分所占占比應(yīng)大些，要不然會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗擴(kuò)大，損壞日趨嚴(yán)重，功率降低。

硫含量小，以保證不腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。硫含量較低是我國(guó)國(guó)產(chǎn)柴油的特點(diǎn)之一。柴油中的硫含量及硫的化合物在柴油機(jī)汽缸中燃燒后轉(zhuǎn)化成硫的氧化物。將對(duì)柴油機(jī)零部件出現(xiàn)腐蝕，而且還會(huì)對(duì)汽缸壁上的潤(rùn)滑油和尚未燃燒的柴油起催化反應(yīng)加快烴類的縮聚反應(yīng)，使燃燒室、活塞頂和排氣管門(mén)等部位的膠狀物與積炭提升。

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