備用大型柴油發(fā)電機組的控制應具有快速自啟動和自動輸入裝置。當主電源發(fā)生問題時，緊急備用柴油發(fā)電機應能迅速運行并完全恢復供電。一級負荷可以停電時長從十幾秒到幾十秒不等，應結合真實情況判定。

非常重要工程主電源切斷后，應采用3-5S的固定時長，避免出現瞬間降壓和自動投進電源的時長，然后下達運行備用發(fā)電機組指令。從指令完成需求一定時間，運行單元，加快到滿載。

通常情形下，大中型柴油發(fā)電機還需求預潤滑加熱環(huán)節(jié)，使緊急裝車時的油壓，油溫，冷卻水溫度達到出貨產品技術前提的要求；預潤滑加熱環(huán)節(jié)可結合有所不同前提提前完成。如軍事通信緊急單位，大型賓館非常重要外事活動，公共建筑夜間大型群眾性活動，醫(yī)院非常重要外科手術應處在預潤滑加熱機狀態(tài)，為了能隨時快速啟動，盡量縮短問題停電時長。

為了能減少緊急機組投進運行時的機械和電流沖擊，在達到供電要求時，結合周期時間增加緊急負荷。自動化裝置成功運行后的可以裝載量如下：對于校準功率不超過250KW的，可以裝載量不小于50%的校準負載；對于校準功率大于250KW的，結合出貨產品的技術前提。瞬時壓降和過渡環(huán)節(jié)不嚴格的，通常機組的負荷不得大于機組標定容量的70%。