柴油機軸瓦的作用主要是用于連桿或者曲軸在高速運轉的時候起到摩擦保護作用。軸瓦的失效主要是磨損和膠合（粘著磨損）。其他常見形式有壓潰、刮傷、疲勞剝傷、腐蝕和由于工藝原因出現的軸承襯脫落等。

柴油機軸瓦失效的原因：

油底殼內機油量不足或機油油路不暢通，機油泵不能正常供油或機油壓力過低，導致潤滑不良。

機油的等級不符，不同等級的機油 質量與效果不一樣。機油變質、過臟；氣缸套防水橡皮密封圈失效，導致冷卻水滲漏到油底殼。

軸頸和軸瓦的間隙不符合標準。曲軸與軸瓦間隙多大？不同型號柴油機都有各自標準，存在一定差異，該間隙影響機油膜的形成；間隙過小，則機油不易進入軸頸和軸瓦的摩擦表面，無法形成機油膜；間隙過大，軸頸與軸瓦間的振動和撞擊增大，導致機油膜破裂。

柴油機負載超過了軸瓦材料極限；軸瓦材料的要求：良好的減磨性、耐磨性和磨合性；足夠的強度；良好的適應性和嵌藏性；良好的導熱性；耐腐蝕性；良好的工藝性

柴油發(fā)電機剛起動，特別是冬季，機油尚沒有進行充分潤滑時，避免高速并滿負荷工作，或頻繁起動，長時間怠速運轉等。

柴油機保養(yǎng)維護應避免柴油機長時間超負荷、超轉速運轉，因為機體溫度高，機油粘度下降，不易形成正常的機油膜；

使用維護和裝配不當引起燒瓦抱軸事故發(fā)生，軸頸表面有飛邊，以及裝配時未清洗干凈。軸瓦抱軸燒損主要是由于軸頸與軸瓦之間的潤滑油膜破裂，導致軸瓦與曲軸產生摩擦。

日常對柴油機保養(yǎng)維護，機油是許多用戶最容易忽略的問題，不注意機油使用標準嚴重時會直接導致發(fā)動機燒瓦抱軸，在此柴油發(fā)電機廠家頂博電力提醒用戶們平時要注重機油的選擇，更多關于機油選擇請查閱頂博電力技術支持板塊。