玉柴4款符合國六排放標準的發動機點火，在行業引起了巨大的反響。那么什么是國六排放標準？玉柴點火的這幾款發動機相較以往的產品而言又有哪些特點？

除了技術手段，人們還通過法規來確保減少污染排放的手段得到應用。于是就有了各種排放法規的出現來為污染物的排放設定限制。國六標準是之前國五標準的延伸，而且國六排放標準對OBD（車載診斷系統）限制監控項目、功能性檢測項目相比較國五階段顯著增加。和以往不同還有，國六標準將和乘用車一樣直接測量實際路況的整車排放，這樣排放測試更加接近汽車的實際使用情況，發動機排放控制的工況區域更加寬廣，甚至比歐美標準寬。

玉柴國六柴油發動機的優勢:

這次，玉柴點火的4款機型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它們共同的特點是集成了國際同排量先進的發動機技術，動力強、油耗低、排放優、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長，功率覆蓋100～560馬力。

1.全新平臺，品質更優。

在這幾款發動機中，YCK08是一款8升的發動機。玉柴在8升左右的發動機，有YC6A、YC6L這兩款準重型發動機。YCK08就是玉柴針對8升上下全新開發的一款機型。正因為是全新開發，所以這款發動機吸收了國內外先進的設計理念來確保的這款發動機的競爭力。

除此之外，在國六階段，玉柴將用這款產品來替代YC6A、YC6L這兩款發動機，玉柴產品線縮短之后，將使企業有更多地精力來保證產品的質量。從而使這些具有先天優勢的產品，在后天的發展中更加優秀。

2.升功率更高，馬力更大。

在這四款發動機中，YCK13是一款13升的產品，初步設計功率為560馬力。YCY24為2.4升產品，初步設計最低功率為100馬力。在原有的型譜中，YC4FB是接近5升的產品，最低功率為90馬力。在國六階段，玉柴發動機的升功率將會更高，馬力會更大。

3.新材料應用，更加輕量化，更低油耗。

升功率增加，在以往一般都意味著發動機的缸體可能更厚，發動機的凈重更高。但是在國六階段，由于要降低油耗已經比其他階段更難，所以，在國六階段，玉柴將在發動機上應用高強度的材料，從而是發動機更輕、更小、更緊湊，從而帶來更低的油耗。

4.維護成本更低。

在設計制造YCK13這款發動機時，將采用先進的模塊化設計，從而減少了零部件，提高了零部件的通用性，加上玉柴與旗下子公司共同研發的長壽命的“三濾”，以及采取其他技術手段，用戶在維護成本上將大大減少。

5.聯合開發，產品更可靠。

玉柴在國六階段為產品設定了非常高的標準，所以對零部件的選擇將更加嚴苛。并通過與零部件供應商聯合開發的方式，確保產品開發一次成型，一次到位。通過“零部件——發動機——整車”全價值鏈聯動，玉柴國六發動機的性能將更加可靠，更優質。

玉柴集團除了能夠設計生產供應如此優質的發動機，同時也是國內知名的柴油發電機類的品牌企業，而廣西頂博電力設備制造有限公司是玉柴柴發電機組（g1dsb.com）的OEM配套廠家，擁有玉柴發電機組的各個型號規格及功率產品供應，廠家直銷，價格實惠，歡迎來廠參觀考察洽談合作。